30.08.2019
Начались предварительные испытания композитных материалов российского производства — они будут использованы при изготовлении деталей для пассажирского лайнера МС-21. Как сообщил генеральный конструктор корпорации «Иркут» Олег Демченко изданию Flightglobal, первый этап завершится до конца текущего года. А полный цикл испытаний российские композиты должны пройти в течение года.
МС-21 — первый узкофюзеляжный пассажирский самолет с выполненным из композитных материалов крылом. Когда программа МС-21 попала под действие иностранных санкций в части запрета на поставки в Россию полимеров американского производства, отечественные предприятия потеряли возможность закупать полимерные материалы у американской компании Hexcel и японской Toray Industies. Поэтому с начала 2019 года в России ведется разработка собственных полимерных связующих составов для композитных материалов. Работы поддерживаются российской программой импортозамещения.
Как ожидается, до конца этого года в воздух поднимется четвертый летный образец МС-21-300. Его основная конфигурация оснащена двигателями PW1400G американской компании Pratt & Whitney — на экспорт пойдут именно такие самолеты. А в России тем временем ведется разработка новых двигателей ПД-14 — с ними будут выполняться испытательные полеты для четвертого и пятого летных образцов.
Елена Краснова
Оказывается ещё крылья не испытаны. Когда же самолёт в серию пойдёт?