19.02.20
Как вы судно назовете, так оно и поплывет. Эта шуточная песня оказалась пророческой для «Арктики» — крупнейшего ледокола в мире. Он снова может надолго «замерзнуть» у пристани. В ходе швартовых испытаний из-за скачка напряжения были повреждены четыре фазы из шести и восстановить работоспособность носовой обмотки двигателя невозможно.
Это версия представителей Ленинградского электромашиностроительного завода. Однако в ЦНИИ судовой электротехники и технологии отметили, что силовая установка вышла из строя в результате брака при изготовлении. Теперь сроки сдачи ледокола в срок, а это май 2020 года, могут быть сдвинуты на неопределенное время.
Теперь либо, как сообщает Коммерсант, «Росатом» примет ледокол и с неисправным правым ГЭД под обязательства устранения неисправности в будущем. Или может потребоваться полная замена двигателя со вскрытием корпуса и, по мнению специалистов, на это может уйти 12-18 месяцев.
Для справки:
Строительство атомного ледокола «Арктика» началось в 2013 году, а спущен на воду он был 2016 году. Изначально сдача была запланирована на декабрь 2017 года, однако к концу 2019 года ледокол был готов на 87,7 процента.
Андрей Горбачев
У ОСК явные проблемы. С их стороны это прям подстава, конечно. Для Росатома это важнейший проект, на него сделана серьезная ставка, по их части все четко — реакторы поставлены, смонтированы, готовы к работе. А вот контрагенты подводят.